Der Continental Hdc1 - verbesserte Traktion für die Antriebsachse

Der Continental Hdc1 ist ein LKW-Reifen, der für den rauen Alltag von schweren Lastwagen gemacht wurde - viele Verbesserungen gegenüber den Konkurrenzprodukten machen den Continental Hdc1 dabei zu einer guten Wahl.

Traktion unter allen Bedingungen

Das grobe Profil des Continental Hdc1 liefert unter allen Umständen eine enorme Traktion und einen extremen Grip auf jedem Untergrund. Geeignet für die Antriebsachse sorgt der Continental Hdc1 damit auch bei schwierigen Untergrundverhältnissen für einen guten Vortrieb bei schweren Lastwagen. Er ist auch für den Offroad-Bereich geeignet, kann also auch auf Baustellengelände optimal eingesetzt werden. Besonders vorteilhaft bei solchen Einsätzen: ein veränderter Winkel der Seiten der Profilblöcke vermindert das Festsetzen von Steinen im Profil um mehr als 50 Prozent - Schäden an der Karkasse können so vermieden werden, und die Lebensdauer und die Haltbarkeit des LKW-Spezialreifens steigt damit noch zusätzlich. Auch die Selbstreinigungsfähigkeit des Reifens wird so verbessert, was auch bei losen Untergründen die Traktion signifikant verbessert. Die Stabilität des Reifens ist dabei enorm hoch, auch eine hohe Kilometerleistung und ein solide Haltbarkeit sprechen für den Continental Hdc1.

Continental - viertgrößter Reifenhersteller der Welt

Reifen sind das Kerngeschäft des deutschen Automobilzulieferers, der auch als viertgrößter Reifenhersteller der Welt mit mehr als hundert Jahren Erfahrung seit langem einen guten Ruf hat. Die Entwicklung des ersten Luftreifens mit Profil 1904 geht ebenfalls auf das Konto des Unternehmens. Die erzeugten Reifen werden nicht nur unter dem Namen Continental, sondern auch unter anderen Bezeichnungen wie Semperit, Barum, Uniroyal und Gislaved sowie einigen weiteren Markennamen vertrieben. Alle Reifen werden jedoch mit der gleichen Technologie auf modernstem Stand produziert.

Der Continental Hdc1 ist ein LKW-Reifen für den harten Einsatz onroad und offroad. Optimale Selbstreinigungseigenschaften und hohe Lebensdauer zeichnen den Continental Hdc1 aus, daneben ist vor allem die enorme Traktion, die er auf der Antriebsachse bietet, das wichtigste Argument für den Einsatz des Continental Hdc1.