Dunlop K 70 - Neuauflage des Klassikers

Seit Jahrzehnten begeistert der Dunlop K 70 die Motorradszene. Mit seinem klassischen Design ist der Reifen aus dem Hause Dunlop beliebt bei Fahrern, die bei ihren Motorrädern älteren Baujahres auf ein technisch korrektes äußeres Erscheinungsbild Wert legen.

Für alle Eventualitäten ausgerüstet

Mit dem Dunlop K70 schickt der Reifenhersteller bereits seit Jahrzehnten einen wahren Alleskönner auf die Straße. Die heutigen Motorradreifen, selbstverständlich mit modernen Mitteln hergestellt, überzeugen auf allen Untergründen mit guter Performance. Ob Trockenheit oder Nässe, Sand oder Schotter - der Dunlop K 70 lässt den Fahrer nicht im Stich. Der Dunlop K 70 ist dabei sowohl als Vorder -als auch als Hinterreifen erhältlich. Flexibel zeigt sich der Reifen auch beim Motorradgewicht. Bei einem Reifendruck von 2,5 Bar kann pro Reifen bis zu 280 kg lasten.

Dunlop K 70 - für historische Motorräder besonders geeignet

Heute erfreut sich der Dunlop K 70 insbesondere bei Freunden historischer Motorräder großer Beliebtheit. Sein zeitloses, schmales Design fügt sich bestens in das Erscheinungsbild klassischer Motorräder ein. Deutlich wird diese Eignung auch an den technischen Daten. So fällt die empfohlene Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h sicher nicht in den Anwendungsbereich moderner Superbikes, ist für die Oldies aber vollkommen ausreichend. Auch das Design, ein Schlauchreifen auf einer 18 Zoll Felge (oft klassisch auf einem Drahtspeichenrad), entspricht dem Schönheitsideal der 60er und 70er Jahre.

Als Sommerreifen mit bewährter Technik überzeugt der Dunlop K 70 seit vielen Jahren. Auch heute noch wird seine Beliebtheit anhand positiver Kundenreaktionen deutlich. Insbesondere wer bei seinem alten Motorrad nicht an der Sicherheit sparen möchte, bekommt mit dem Dunlop K70 einen modernen und sicheren Reifen im passenden, klassischen Gewand.