Der Dunlop Winter Sport 5 Reifen – Gemacht für alle Herausforderungen winterlicher Fahrbahnen

Der Winter Sport 5 Dunlop Reifen ist ein Modell, das für die Ansprüche und Herausforderungen einer winterlichen und beschneiten Fahrbahn konzipiert wurde. Preislich ist der Reifen mit Sicherheit überdurchschnittlich teuer, kann jedoch bei zahlreichen Vergleichstests gut abschneiden. Der Hersteller hat bei dem Modell mit Sicherheit auf keinen wichtigen Sicherheitsaspekt vergessen.

Der Dunlop Winter Sport 5 im Preisvergleich

Preislich ist der Dunlop Winter Sport 5 mit Sicherheit nicht der günstigste. Im direkten Vergleich findet man schnell Winterreifen für einen Preis von 50 Euro. Der Dunlop Winter Sport 5 Reifen kann hier rein preislich nicht mithalten. Das Winter Sport 5 Modell findet man ab einem Preis von etwa 90 bis hundert Euro, signifikant teurer als der Durchschnitt. Gleichzeitig ist natürlich das Qualitätsniveau ebenfalls komplett anders – ein Reifen in der unteren Preisliga kann in der Regel nicht mit Reifen im preislich oberen Mittelfeld konkurrieren.

Optimal bei beschneiter und matschiger Fahrbahn

Der Dunlop SP Winter Sport 5 zeigt sich bei einer beschneiten oder matschigen Piste von seiner schönsten Seite. Dank der zusätzlichen Rillen und Griffkanten, die speziell für den Einsatz bei Schnee implementiert wurden, ist der Reifen besonders rutschfest und griffig bei beschneiter Piste. Sie bewirken eine gleichmäßige Druckverteilung der Aufstandsfläche, in dem Moment, indem der Reifen die beschneite Fahrbahn befährt.

Bei matschigen Fahrbahnen kommt dem Fahrzeug die hohe Aquaplaning-Resistenz der Reifen zugute. Die Profilrillen auf der Oberfläche des Reifens sind überdurchschnittlich groß und lassen das Wasser schnell abfließen. Durch die Kompaktheit des Reifens kommt es ebenfalls zu mehr Stabilität beim Fahren auf nasser oder matschiger Fahrbahn.

Weitere Vorteile des Dunlop Wintersport 5

Dank der Intermediate-Lamellen können mit dem Winter Sport 5 Kurven wesentlich besser befahren werden. Beim Geradeausfahren bewirkt das mehr Stabilität, bei Kurven kann der Winkel ohne Probleme steiler angefahren werden. Der Winter Sport 5 ist außerdem für einen optimierten Spritverbrauch konstruiert worden. Die Gewichtsverteilung ist durch eine verbesserte Materialverteilung gleichmäßiger. Dadurch ist der Rollwiderstand der Reifen geringer, was weniger Kraftstoffverbrauch bewirkt.

Der Reifen sitzt dank einem speziellen System besser auf der Felge auf als herkömmliche Reifen. Dadurch wird eine präzisere Fahrkontrolle, mehr Präzision und Handhabung des Fahrzeugs ermöglicht. Durch die Jointless-Belt Technologie im Winter Sport 5 Reifen kommt es zu mehr Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten und gleichmäßigeren Verschleiß. Besonders vorteilhaft bei der Hybrid Overlay-Technologie ist, dass Reifenverformungen, die normalerweise im Laufe der Zeit entstehen, vermieden werden.

Ein abgeflachtes Profil für mehr Stabilität

Das abgeflachte Laufflächenprofil des Reifens sorgt für vier bis acht Prozent mehr Aufstandsfläche. Dadurch erhält das Fahrzeug mehr Stabilität und bei allen Arten von Witterungen einen besseren Griff. Kurven können damit ebenfalls präziser angefahren werden. Die Änderung ist aber auch sinnvoll, weil sie eine Sägezahnbildung vorbeugt und somit die Lebensdauer des Reifens verbessert.

Für niedrige Temperaturen und Nässe ausgestattet dank Silica-Plus-Laufflächenmischung

Ursprünglich wurde die im Dunlop Wintersport 5 verwendete Silica-Plus Laufflächenmischung für den Motorsport entwickelt. Sie ist optimal für den Einsatz bei niedrigen Temperaturen und einer nassen Fahrbahn geeignet. Sie sorgt für einen stärkeren Griff bei winterlichen Konditionen, mehr Brems- und Beschleunigungsleistung und weniger Verschleiß auf nassen und winterlichen Straßen.