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Fulda Carat Exelero Reifen

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Fulda Carat Exelero - ein leistungsstarker Reifen für den Sommer

Mit seinem hochwertigen Profil erweist sich der Fulda Carat Exelero als ein leistungsstarker Begleiter, der auch kritischere Situationen problemlos meistern kann. Wie auch im Fall der beliebten Modelle von Vredestein ist somit ein ungetrübtes Fahrvergnügen garantiert.

Kurze Bremswege beim Fulda Carat Exelero

Der Fulda Carat Exelero ist mit einer neu entwickelten Laufflächenmischung samt optimiertem Dämpfungsverhalten ausgestattet. Dies sorgt für ein höheres Gripniveau sowie für kürzere Bremswege auf trockenem Untergrund sowie auf nassem Asphalt. Ebenfalls zu erwähnen ist die aufwändige Karkassenstruktur dieses Sommerreifens aus dem Hause Fulda, welche bestes Handling selbst bei schwierigen Witterungsverhältnissen garantiert. Zudem punktet der Fulda Carat Exelero durch sein niedriges Geräuschniveau, wodurch der Fahrkomfort noch einmal beträchtlich erhöht wird. Darüber hinaus ist dank der hochwertigen Materialien für einen gleichmäßigen Abrieb gesorgt, so dass dieses Modell über eine lange Lebensdauer verfügt.

Fulda - der deutsche Reifenspezialist

Die Marke Fulda gehört zum international agierenden Goodyear Dunlop Konzern und ist nicht nur Fachkreisen als Produzent von hochwertigen Reifen bekannt. Seit über 100 Jahren werden am Hauptsitz hochwertige Fulda-Autoreifen hergestellt, die mit ihrer Spitzentechnologie auch anspruchsvolle Kunden in höchstem Grade zufrieden stellen. Dank der großen Nachfrage konnte das Angebot der Fulda Autoreifen nach und nach ausgebaut werden und heute finden sich im Sortiment des Unternehmens neben qualitativen Reifen für Auto auch Modelle für Transporter, LKW und Nutzfahrzeuge. Gleichfalls erwähnenswert ist die stete Forschungs- und Entwicklungsarbeit, was sich in neuesten Technologien und hochwertigen Materialien ausdrückt.

Mit dem Fulda Carat Exelero wird der renommierte deutsche Reifenhersteller seinem guten Ruf mehr als gerecht. Das sehr aufwändig gestaltete Reifenprofil sorgt nicht nur für ein geringes Geräuschniveau, sondern auch für sehr kurze Bremswege sowie für ein hohes Gripniveau auf trockenem Asphalt wie auf nassen Fahrbahnen.

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