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BF Goodrich Advantage All-Season 235/35 R19 91Y

BF Goodrich Advantage All-Season235/35 R19 91Y

Fahrzeugtyp:

Auto

Reifentyp:

Ganzjahres / Allwetter

Hersteller:

BF Goodrich

Breite:

235

Höhe:

Bauart:

Zoll:

Tragfähigkeit:

Geschwindigkeit:

EAN:

3528707481986

EU Reifenlabel:

69 dB

Höchster Preis: € 244,86

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SOUVERÄNE KONTROLLE AUCH BEI SCHWIERIGEN WETTERBEDINGUNGEN

Behalten Sie auch im Winter die Kontrolle dank der 3PMSF-Kennzeichnung

SO DYNAMISCH WIE SIE AUCH SIND

Genießen Sie Ihre Fahrt auch bei schwierigem Wetter, dank unseres neuen Profils.

Ineinandergreifendes Band: zur Erhöhung der Steifigkeit der Lauffläche zur Verbesserung von Fahr- und Bremsenverhalten

Erweiterte Profilrille: für eine bessere Wasserableitung Neue Fasen-Technologie: zur Verbesserung der Griffigkeit

Laufflächenmischung: für volle Kontrolle auf Schnee Schlanke Krallen für hohen Grip und gutes Handling im Schnee

GUTES PREIS-LEISTUNGS-VERHÄLTNIS

Sparen Sie Zeit und denken Sie nicht an den Reifenwechsel
Freier Platz in Ihrer Garage

EINFACHE REIFENPFLEGE

Einfach zu bedienende Anzeige der Laufflächenabnutzung
Einfach zu bedienende Anzeige für die Auswuchtung der Lauffläche

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen?

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.

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