Die Reifen mit langsamer Luftleckage kann frustrierend sein. Anstatt sich die Zeit zu nehmen, den Schaden und die Ursache des Problems zu beurteilen, entscheiden wir uns manchmal, den Reifen teuer zu ersetzen, den gesamten Satz Reifen und Räder zu ersetzen und sogar den Schubkarren wegzuwerfen. Es kommt oft vor, dass verlassene Schubkarren auf Deponien leicht für den Einsatz mit wenig Reparatur oder Ersatz repariert werden können. Reparatur oder Kauf und Montage eines neuen Schubkarrenreifens ist ein einfaches, kostensparendes DIY-Projekt, das jeder zu Hause ausführen kann.
Die Werkzeuge um einen Schubkarrenreifen zu reparieren
Alles, was Sie brauchen, um einen Reifen mit einem Rad zu zerlegen und zu ersetzen, ist ein großer flacher Schraubenzieher und eine Handpumpe. Sie benötigen auch einen Schlüssel, um das Rad und den Reifen von der Schubkarre zu entfernen. Dies kann leicht durch Lösen einer oder beider Klammern, die die Achse am Rad halten, erfolgen. Wenn Sie einen Tubeless-Reifen haben, der im Bereich der Reifenlauffläche einen Reifenschaden aufweist, benötigen Sie anstelle eines flachen Schraubenziehers ein Patch-Kit..
Ersatz eines Schubkarrenreifens
1. Sobald Sie den beschädigten Reifen entfernt haben, können Sie eine gründliche Sichtprüfung durchführen. Überprüfen Sie zuerst das Rad auf Beschädigungen und Reifen, um offensichtliche Leckquellen zu finden. Sie sollten auch den Grad der Abnutzung des Laufflächengummis und die Anzahl der Risse im Reifen aufgrund von Trockenfäule überprüfen. Wenn der Reifen stark gebrochen ist und tiefe Risse an der Seite des Reifens aufweisen oder die Lauffläche abgenutzt ist und nicht genügend Grip bietet, sollten Sie einen Ersatzreifen kaufen. Ein Schubkarrenreifen kann zwischen $ 15 und $ 40 kosten und wird direkt nach Hause geliefert, verglichen mit $ 150 oder mehr für eine neue Schubkarre. Wenn die Schubkarre selbst in gutem Zustand ist, kann der neue Reifen es wie neu funktionieren lassen.
2. Wenn die Quelle des Lecks auf einem schlauchlosen Reifen nicht leicht zu identifizieren ist (z. B. ein Loch oder ein Objekt, das in der Lauffläche stecken geblieben ist), blasen Sie den Reifen auf, um die Ursache des Problems zu finden. Wenn der Reifen völlig flach ist und nicht gut an der Felge haftet, können Sie das Seil um die Außenseite des Reifens spannen, um dem schlauchlosen Reifen am Rad zu widerstehen und eine gute Abdichtung zu erzielen.Wenn das Rad selbst stark gebogen ist, kann ein neues Rad erforderlich sein, jedoch verursachen kleine Dellen im Radflansch normalerweise keine Probleme, insbesondere im Fall von Schlauchreifen. Das Hinzufügen eines Rohrs zu einem Tubeless-Reifen und einem Rad ist eine billigere Alternative zum Kauf eines neuen Rades, selbst wenn es beschädigt ist und die Luft zwischen dem Rad und dem Reifen selbst austritt.
3. Im Fall eines Schlauchreifens sollte der Reifen von der Felge entfernt werden. Verwenden Sie einen flachen Schraubenzieher, um den Reifen von der Felge abzuheben, wie in diesem Video gezeigt. Wenn ein Teil des Reifens über dem Lenkrad ist, wird sich eine Seite des Reifens leicht vom Rad lösen. Drehen Sie das Rad um und wiederholen Sie den Vorgang auf der anderen Seite des Reifens. Achten Sie darauf, das Rohr zwischen dem Schraubenzieher und dem Radflansch nicht zu beschädigen. Ein schlauchloser Reifen kann oft repariert werden, indem der Reifen auf dem Rad gelassen wird und ein Pflaster verwendet wird. Es ist viel einfacher, ein Loch in Tubeless-Reifen zu reparieren, aber es erfordert spezielle Ausrüstung. Hier ist ein Film darüber, wie man einen Tubeless-Reifen klebt. Nach dem Ausbessern des Reifens und dem Abschneiden des Stopfens können Reifen und Rad wieder auf der Schubkarre montiert werden.
4. Nachdem das Rohr entfernt wurde, kann es aufgeblasen und in einen Eimer mit Wasser eingetaucht werden, um die Ursache des Lecks zu finden. Die Blasen zeigen sogar Dornennadeln oder andere schwer zu erkennende Schäden. Der Bereich um das Loch herum sollte mit feinkörnigem Sandpapier oder Holz mattiert sein. Den reparierten Bereich mit Gummizement abdecken und ein Pflaster auftragen. Wenn das Rohr nicht repariert werden kann und der Reifen noch in gutem Zustand ist, ziehen Sie in Betracht, ein Ersatzrohr zu kaufen. Es wird unter $ 10 kosten, also nur ein Bruchteil der Kosten einer neuen Schubkarre oder sogar eines neuen Reifens und Rades.
5. Nachdem das Rohr repariert wurde, ist es Zeit, den Reifen und das Rohr wieder auf das Rad zu montieren. Setzen Sie zuerst den leeren Reifenschlauch ein und legen Sie eine Seite des Reifens wieder zurück in das Rad. An diesem Punkt müssen Sie bei einem Schlauchreifen das Rohrventil in der Radbohrung einstellen. Nach dem Ausgleich kann die andere Hälfte des Reifens auf dem Reifen basieren.
6. Der Reifen oder das Rohr ist nun zum Aufblasen auf das PSI bereit, das auf der Seite des Reifens vorgeschlagen wird. Ersetzen Sie die Achse und befestigen Sie das gesamte Rad und den Reifen auf der Schubkarre.
Kauf eines Ersatzreifens, wenn die Schubkarrenreifen nicht repariert werden können
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