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Gislaved Soft*Frost 200 245/45 R18 100T

Gislaved Soft*Frost 200245/45 R18 100T

Fahrzeugtyp:

Auto

Reifentyp:

Winterreifen

Hersteller:

Gislaved

Breite:

245

Höhe:

Bauart:

Zoll:

Tragfähigkeit:

100

Geschwindigkeit:

EAN:

4024064740715

EU Reifenlabel:

72 dB

Höchster Preis: € 420,90

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Bietet maximalen Grip und Sicherheit. Für alle Fahrzeugtypen.
Gislaved – Meister auf Schnee und Eis.

Kontrolle bei Nässe
Die erhöhten Profilrillen minimieren Blockverformungen und vergrößern die Kontaktfläche zur Straße. Das Ergebnis? Verbesserter Nassgriff und deutlich kürzere Bremswege auf nassen Fahrbahnen.

Sicherer Grip auf Schnee
Eine hohe Anzahl aktiver Griffkanten sorgt für exzellente Kraftübertragung und bietet optimale Traktion und Bremsleistung auf Schnee.

Kurzer Bremsweg auf extrem vereisten Straßen
Die hohe Profildichte sowie zahlreiche Griffkanten und Lamellen verbessern die Kraftübertragung. Dieses fortschrittliche Design sorgt für maximale Sicherheit, indem es den Grip auf Eis verbessert.

Entwickelt und getestet unter den härtesten Bedingungen in Arvidsjaur und Gislaved.
Sicherer Grip auf Schnee und Eis
Geeignet für die meisten Fahrzeugtypen

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen?

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.

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