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Milever Winter Max-U1 MW655 175/65 R14 86T

Milever

Milever Winter Max-U1 MW655175/65 R14 86T

Fahrzeugtyp:

Auto

Reifentyp:

Winterreifen

Hersteller:

Milever

Breite:

175

Höhe:

Bauart:

Zoll:

Tragfähigkeit:

Geschwindigkeit:

EAN:

6976540111343

EU Reifenlabel:

71 dB

Höchster Preis: € 51,56

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Milever Winter Max-U1 MW655

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Wenn die Temperaturen sinken und die Straßen vereist sind, sind die Milever MW655 Winter-Max U1 Reifen Ihr zuverlässiger Begleiter. Entwickelt für überlegene Traktion, Sicherheit und Haltbarkeit, sind diese Winterreifen darauf ausgelegt, Ihnen unter allen Bedingungen eine sichere Fahrt zu ermöglichen.

Warum die MW655 Winter-Max U1 wählen?

Außergewöhnlicher Grip auf Eis und Schnee – Mit einem fortschrittlichen Stückmusterdesign bieten diese Reifen eine hervorragende Traktion auf verschneiten und vereisten Straßen. Das neu entwickelte Profil bleibt flexibel und sorgt für eine größere Bodenkontaktfläche für maximalen Grip.
Verbesserte Traktion und Stabilität – Mit einem symmetrischen Profil und großen Schulterblöcken bietet der MW655 eine hervorragende Seitenführungskraft, was Ihnen eine bessere Handhabung und Bremskraft auf nassen und trockenen Straßen verleiht. Spüren Sie das Vertrauen, wenn sich diese Reifen in den Schnee graben und Ihnen in jeder Kurve mehr Kontrolle geben.
Haltbarkeit, die lange hält – Winterreifen nutzen sich ab, aber der MW655 ist für Langlebigkeit konzipiert. Eine spezielle Eis- und Schneemischung sorgt dafür, dass die Reifen auch nach intensiver Nutzung unter harten Bedingungen optimale Leistung bieten. Das bedeutet eine längere Sicherheit für Sie und Ihr Fahrzeug.
Komfort und ruhiges Fahren – Entwickelt, um Straßenlärm zu reduzieren, sorgen diese Reifen auch bei schwierigen Winterfahrten für eine ruhigere und komfortablere Fahrt.
Kraftstoffeffizienz – Dank des verbesserten Rollwiderstands tragen die MW655 dazu bei, den Kraftstoffverbrauch zu senken, wodurch Ihre Winterfahrten wirtschaftlicher werden.

Rüsten Sie Ihr Auto mit den MW655 Winter-Max U1 Reifen aus und begegnen Sie den winterlichen Straßen mit unvergleichlicher Zuversicht, Komfort und Kontrolle.

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen?

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.

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