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Pirelli Scorpion MS 235/55 R20 105V

Pirelli Scorpion MS235/55 R20 105V

Fahrzeugtyp:

Offroad / SUV / 4x4

Reifentyp:

All Terrain

Hersteller:

Pirelli

Breite:

235

Höhe:

Bauart:

Zoll:

Tragfähigkeit:

105

Geschwindigkeit:

EAN:

8019227420050

EU Reifenlabel:

70 dB

Höchster Preis: € 342,15

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Der SCORPION™ MS ist ein Pirelli All Season-Hochleistungsprodukt für moderne SUV-Anwendungen, das in Zusammenarbeit mit den wichtigsten Herstellern entwickelt wurde. Mit Fokus auf Leistung bei Nässe, Fahrkomfort und -geräusch, Laufleistung und Rollwiderstand ist der SCORPION™ MS Teil des Pirelli-Produktportfolios der Scorpion-Familie und wertet die Produkte SCORPION VERDE ALL SEASON und SCORPION ZERO ALL SEASON auf. Der SCORPION™ MS garantiert Sicherheit sowohl beim Nassbremsen als auch beim Nasshandling und ist dank des scharfen und breiten Brandings auf der Seitenwand sofort erkennbar. Dank neuester technologischer Entwicklungen gewährleistet der neue SCORPION™ MS hervorragende Leistungen in den folgenden Bereichen:

Effizienz
Nasshaftung und Sicherheit
Geräuschreduzierung
Plastischer Komfort

Der SCORPION™ MS verfügt nicht über das 3PMSF Symbol (Schneeflocken Symbol / Bergpiktogramm) Daher ist der der SCORPION™ MS in Deutschland als Sommerreifen zu betrachten.

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen?

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.

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