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Semperit Van-Life 3 205/65 R15 102/100T

Semperit Van-Life 3205/65 R15 102/100T

Fahrzeugtyp:

Transporter

Reifentyp:

sommerreifen

Hersteller:

Semperit

Breite:

205

Höhe:

Bauart:

Zoll:

Tragfähigkeit:

102/100

Geschwindigkeit:

EAN:

4024067005163

EU Reifenlabel:

72 dB

Höchster Preis: € 122,40

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Hohe Wirtschaftlichkeit durch eine langlebige Reifen-Performance und einen guten Rollwiderstand.
Zuverlässige Sicherheit und Fahrstabilitätbesonders auf trockener Fahrbahn.
Robuste Lauffläche und Profilgestaltung für Mobilität bei unterschiedlichsten Bedingungen.

Hohe Laufleistung und Kraftstoffeffizienz.
Hohe Wirtschaftlichkeit durch eine langlebige Reifen-Performance und einen guten Rollwiderstand.
Das blockorientierte Design erhöht die Steifigkeit der Lauffläche. Die Kombination aus dem verbundenen Schulterdesign und einer robusten Laufflächenmitte ergibt ein äußerst langlebiges Produkt.

Gute Leistung beim Trocken-Handling.
Zuverlässige Sicherheit und Fahrstabilität besonders auf trockener Fahrbahn.
Die robuste Schulterkonstruktion mit angebundenen Profilblöcken sorgt für hohe Stabilität und Traktion bei Kurvenfahrten und beim Bremsen.

Langlebig und robust.
Robuste Lauffläche und Profilgestaltung für Mobilität bei unterschiedlichsten Bedingungen.
Die Kombination aus Mischung und einem blockorientierten Profildesign macht dieses Produkt zu einer guten Wahl für anspruchsvolle Bedingungen.

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen?

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.

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